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Cadres en U superposés


COPREM a résolu le problème du transport routier des cadres de grands dimensions


Le marché exige des cadres préfabriqués de plus en plus grandes pour remplacer le coulage sur place, en raison des avantages évidents de la qualité et du temps de construction. Toutefois, la hauteur maximale fixée à 4,30 m de la surface de la route impose un problème clair au transport routier de grandes cadres préfabriqués.

Le Bureau Technique de COPREM a mis au point une solution simple, efficace et économique pour résoudre ce problème récurrent.
 

COPREM est en mesure de concevoir et de produire des cadres en forme de U, c'est-à-dire divisées par deux en hauteur, qui sont facilement transportables. Dotées de trous et de joints spécifiques pour l'assemblage vertical sur le chantier, les deux pièces en U doivent être superposées sur place et assemblées à l'aide de barres d'ancrage avec un mortier fluide coulé dans les trous spécialement préparés pendant la phase de construction en usine, afin de garantir la nature monolithique de l'élément composé.

Grâce à cette solution, de grands cadres préfabriqués ont été fournis (non transportables par la route) : par exemple, des Cadres Étanchéité Liner de 750x420 cm (épaisseur 40 cm), une fosse de fondation de 725x470 cm (épaisseur 30 cm) et une autre de 425x420 cm (épaisseur 25 cm).

Comme dans ce cas, les cadres en forme de U peuvent également être équipés d'un système intégré de protection du béton utilisant le liner PEHD T-Grip comme revêtement complet ou Joint Soudé®. COPREM a déjà appliqué 500 000 mètres carrés de liner PEHD T-Grip sur des tuyaux, des cadres, des bassins de rétention, des tunnels technologiques et des passages pour piétons. Avec plus de 700 km de soudures par extrusion radiographiées et certifiées, le liner PEHD garantit une étanchéité parfaite, protégeant ainsi l'environnement pendant plus de 100 ans.

COPREM continue à offrir de nouvelles solutions aux concepteurs et aux entreprises pour la construction rapide, sûre et économique de conduites et de passages souterrains de grandes dimensions.

 


cadre CPL 500x550 cm avec épaisseur 35 cm, formé sur place avec deux cadres en U superposés
 

cadre 750x420 cm avec épaisseur 40 cm
 
 

 

une fosse de fondation réalisée avec un cadre Joint Soudé® 725x470 cm avec épaisseur 30 cm
 
 
  

transport d'un cadre en U au départ de l'usine COPREM
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