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Passage souterrain impact zero dans la gare de Rovereto


Un nouveau passage souterrain pour sécuriser la circulation des passagers dans la gare de Rovereto

 
 
 
 
 
Pour Rovereto, il s'agit d'une révolution dans le système routier, un premier pas pour unir la ville jusqu'à aujourd'hui divisée par le passage de la ligne ferroviaire, quelque chose dont on parlait depuis des décennies et qui est en train de devenir réalité.
 
Le rêve des passagers de la gare de Rovereto était de pouvoir prendre le train arrivant directement de Sacco San Giorgio et de Destra Adige avec la continuation de l'actuel tunnel qui mène de la gare à la voie 3 en le faisant continuer de l'autre côté pour sortir sur la place de la zone ferroviaire sans avoir besoin de se déplacer sur la route nationale et avec des centaines d'étudiants qui ne sont plus obligés de rallonger la route pour se rendre à l'école.
 
Afin de garantir l'amélioration radicale de l'accessibilité de la gare, RFI a commencé les travaux en adoptant la solution PASSAGES SOUTERRAINS IMPACT ZERO, qui a garanti un minimum d'inconvénients pour le trafic ferroviaire et les passagers eux-mêmes, confirmant la validité de cette innovation COPREM unique sur le marché et déjà utilisée sur plus de 300 chantiers, dont la moitié dans le secteur ferroviaire.
 
 
 
  
Pose de cadres COPREM étanchéité totale préparés pour etre post-contarints: la surface interne du béton est protégée par un PEHD T-Grip Liner pour garantir l'étanchéité parfaite du tunnel grâce à la soudure certifiée des joints.
 
 
 
  
Vue du tunnel formé par 11cadres après post-tension pour former un monolithe avant recouvrement par le passage des voies.
 
 
 
 
  
Vue du mur existant qui sera démoli pour permettre le passage continu des passagers.
 
 
  
En plus de la soudure certifiée des joints, le personnel de COPREM SERVIZI a également fixé les supports spécifiques en PEHD nécessaires pour soutenir la finition du tunnel sans endommager le Liner.
 
 
 
 
 
 
  
Le passage souterrain est prêt pour les finitions selon l'aspect de la gare
 
 
 
TIMELAPSE-POSA-SOTTOPASSO
   
 
 
 
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